Aeronautics
SERENA intende sviluppare un sistema propulsivo prototipale per un velivolo di categoria di Aviazione Generale basato su tecnologie di alimentazione ibride (celle a combustibile alimentate a idrogeno, batterie e super-capacitori).
SERENA rientra nella tematica delle celle a combustibile per applicazioni di Mobilità Area Avanzata (Aam) con l’obiettivo di far volare aerotaxi e velivoli senza pilota di piccole e medie dimensioni con emissioni zero. Nel progetto saranno inoltre investigate tecnologie di stoccaggio emergenti e tecnologie di recupero di energia da riutilizzare durante il volo e/o durante il decollo, l’atterraggio e il rullaggio.
Il sistema propulsivo avrà un impatto climatico inferiore del 90 per cento rispetto ai sistemi convenzionali.
SERENA permetterà di definire pratiche sperimentali per velivoli di nuova generazione presso il Grottaglie Airport Test Bed, infrastruttura strategica. Le principali innovazioni e ricadute riguarderanno: la creazione di conoscenza specifica in un settore di alto livello tecnologico e strategico quale la filiera dell'idrogeno; l'incremento degli investimenti; la creazione di figure professionali altamente qualificate.
Simulazione numeriche per la certificazione del sistema di stoccaggio e distribuzione di energia; sviluppo e verifica di un gemello digitale del sistema propulsivo; sviluppo di un sistema di supporto alle decisioni (DSS).
Distretto tecnologico aerospaziale | Enginsoft Spa | Novotech Srl | Università del Salento – Department of Innovation Engineering
Finanziato dall’Unione europea – NextGenerationEU - PNRR, M2C2.3.5
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Research project
The RPASinAir project has the strategic objective of developing the use of Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) and innovative sensors connected to airborne, satellite or public archive systems, which are capable of reporting critical events and of helping to prevent and manage emergencies (floods, landslides, earthquakes, industrial accidents).
Research project
The RPASinAir project has the strategic objective of developing the use of Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) and innovative sensors connected to airborne, satellite or public archive systems, which are capable of reporting critical events and of helping to prevent and manage emergencies (floods, landslides, earthquakes, industrial accidents).
Research project
L’innovatività del progetto GAP consiste nello sviluppo di materiali metallici innovativi, con potenzialità applicative multi-settoriali, incrementate dalla sperimentazione di nuove tecnologie specifiche (utilizzo di anime ceramiche per la pressocolata, trattamenti superficiali, metodologie di giunzione).