Progetti di ricerca

SERENA

Sviluppo di architetture propulsive ad Emissioni zeRo per l’Aviazione gENerAle

Settore

Aeronautics

Prodotto/Obiettivo

SERENA intende sviluppare un sistema propulsivo prototipale per un velivolo di categoria di Aviazione Generale basato su tecnologie di alimentazione ibride (celle a combustibile alimentate a idrogeno, batterie e super-capacitori).

Riepilogo del progetto

SERENA rientra nella tematica delle celle a combustibile per applicazioni di Mobilità Area Avanzata (Aam) con l’obiettivo di far volare aerotaxi e velivoli senza pilota di piccole e medie dimensioni con emissioni zero. Nel progetto saranno inoltre investigate tecnologie di stoccaggio emergenti e tecnologie di recupero di energia da riutilizzare durante il volo e/o durante il decollo, l’atterraggio e il rullaggio.
Il sistema propulsivo avrà un impatto climatico inferiore del 90 per cento rispetto ai sistemi convenzionali.

Innovazione

SERENA permetterà di definire pratiche sperimentali per velivoli di nuova generazione presso il Grottaglie Airport Test Bed, infrastruttura strategica. Le principali innovazioni e ricadute riguarderanno: la creazione di conoscenza specifica in un settore di alto livello tecnologico e strategico quale la filiera dell'idrogeno; l'incremento degli investimenti; la creazione di figure professionali altamente qualificate.

Ruolo di ES

Simulazione numeriche per la certificazione del sistema di stoccaggio e distribuzione di energia; sviluppo e verifica di un gemello digitale del sistema propulsivo; sviluppo di un sistema di supporto alle decisioni (DSS).

Partner

Distretto tecnologico aerospaziale | Enginsoft Spa | Novotech Srl | Università del Salento – Department of Innovation Engineering

Schema di finanziamento

Finanziato dall’Unione europea – NextGenerationEU - PNRR, M2C2.3.5

SERENA

Sito web

Durata

32 mesi

Periodo

Aprile 2023 – Dicembre 2025

Coordinatore

Distretto tecnologico aerospaziale - DTA

Referente in EnginSoft

Vito Primavera

Numero di partner

4

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Alcune nostre competenze nella ricerca e nel trasferimento tecnologico

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Remote Laser Welding Navigator

RLW is emerging as a promising joining technology for sheet metal assembly due to benefits on several fronts including reduced processing time, (50-75%) and decreased factory floor footprint (50%), reduced environmental impact through energy use reduction (60%), and providing a flexible process base for future model introduction or product change.

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Il progetto PreMANI ambisce a dimostrare la capacità di penetrazione di tali tecniche in settori applicativi eterogenei, caratterizzati da esigenze molto diverse, facendo leva sugli aspetti metodologici di natura generale.

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