Engineering Day | Webinar

Come meshare lo scafo di una nave

Il workflow Faul-Tolerant per migliorare gli automatismi in Fluent Meshing

Data: 21 Gennaio 2021

Orario: 10.00 - 10.45

Relatore/i: Diana Magnabosco

Lingua: Italiano

La fluidodinamica computazionale, o CFD, è uno strumento potente anche applicato in ambito navale.

Questa consente di predire, in modo accurato, anche fenomeni particolarmente complessi. Tra i principali vantaggi della CFD è universalmente riconosciuta la capacità di modellare geometrie complesse, arbitrarie e variabili. Le tipiche delle applicazioni di fluidodinamica esterna.

La fase di modellizzazione e generazione della mesh può risultare particolarmente complesso e dispendioso se non affrontata con un approccio metodico e strutturato.

In questo webinar verranno mostrati metodi, best practice e procedure utili a generare la griglia dello scafo di una nave nel modo più efficiente possibile.

Tematiche

  • Navale;

  • Idrodinamica;

  • Mesh;

  • Polyhexcacore;

  • Wrapping;

  • Fault-Tolerant Workflow.

Ottimizzazione parametrica di un energy-harvester

Modalità di Iscrizione

L'evento è gratuito: per partecipare è necessario iscriversi.

Si utilizza una piattaforma web (GoToWebinar), che non richiede installazione di software in locale.
È possibile partecipare alla sessione tramite: MAC, PC o un qualsiasi dispositivo mobile.

L'utente registrato riceverà all'indirizzo di posta indicato, il link e le credenziali per poter partecipare.

È possibile porre domande e partecipare al dibattito tramite la chat.

Successivamente si potrà rivedere la registrazione di questa, e delle altre nostre iniziative, accedendo all'area Media Center del nostro sito o al nostro canale YouTube.

Engineering Day

21 Gennaio ore 10.00

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CFD simulation of an axial piston pump with Ansys CFX

This work presents the CFD model of an axial piston pump and compares it to a validated 0D model. The main objective of this study was to analyze the flow field inside the pump, focusing on the aspects that involved the main inner volumes, such as the filling and emptying dynamics in the piston chambers and the flow field inside the ducts.

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