La mitigazione delle temperature massime operative nella componentistica di un veicolo elettrico rappresenta un passaggio cruciale per garantire massima sicurezza ed alte efficienze energetiche.

Attraverso la prototipazione virtuale, è possibile individuare e risolvere con anticipo le criticità riscontrabili durante la fase di sviluppo del prodotto, in modo da limitarne i tempi e i costi.

Grazie alla simulazione è possibile emulare molteplici condizioni operative del sistema, anche se queste non sono riproducibili in laboratorio o risultano proibitive per l’integrità stessa dei componenti.

L’impiego della simulazione fornisce importanti informazioni relative alla distribuzione di temperatura e potenza termica generate dai dispositivi, anche se questi sono in zone inaccessibili o non strumentabili sperimentalmente. Con l’ausilio del giusto software numerico, azioni correttive mirate possono essere prese tempestivamente in modo da soddisfare le stringenti condizioni di esercizio ricercate.

Queste problematiche saranno affrontate e discusse proponendo metodologie risolutive mediante l’utilizzo di software CFD dedicato.

Topic area

• Elettrificazione
• Accumulatori
• PCB ad alta densità energetica

Modalità di Iscrizione

Il corso è gratuito: per partecipare è necessario iscriversi.

Si utilizza una piattaforma web (GoToWebinar), che non richiede installazione di software in locale. È possibile partecipare alla sessione tramite: MAC, PC o un qualsiasi dispositivo mobile.

L'utente registrato riceverà all'indirizzo di posta indicato, il link e le credenziali per poter partecipare.

È possibile porre domande e partecipare al dibattito tramite la chat.