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I trattori necessitano di sistemi di raffreddamento molto complessi per poter raffreddare il motore e tutti gli scambiatori che sono posizionati nel sotto-cofano. Anche la temperatura percepita in cabina è influenzata da tali sistemi. Soprattutto per trattori di grandi dimensioni, è necessario porre particolare attenzione alla struttura del cofano, alla forma delle griglie di apertura, alla posizione degli scambiatori e alle caratteristiche della ventola di raffreddamento. Tutte queste variabili possono essere analizzate e gestite attraverso un modello virtuale, per ottimizzare le performance del veicolo, limitando i costi e tempi di prototipazione. Attraverso SpaceClaim, Fluent Meshing e CFX è possibile gestire geometrie molto complesse, tipiche del settore automotive, per poi ottenere in breve tempo risultati accurati.
Tecnici analisti che si occupano di simulazione CFD.
software
Ansys sviluppa una gamma di soluzioni software agli elementi finiti utilizzati nei più diversi ambiti dell'ingegneria. Le soluzioni CAE che propone, sono potenti, aperte e flessibili, e coprono l'intera gamma della fisica, dalla meccanica strutturale alla fluidodinamica, dall'elettromagnetismo all'elettromeccanica.
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CASE STUDY
Marelli Motori engineers use Ansys multiphysics solutions to custom-design motors and generators to solve challenges in hydropower, cogeneration, oil and gas, civil and commercial marine transport, military applications, and ATEX applications involving motors and generators in explosive atmospheres, among other applications.
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