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Nel settore aerospace, la crescente complessità dei sistemi di volo sta rendendo indispensabile un approccio di simulazione pienamente integrato. Aerodinamica, strutture, propulsione, gestione termica, per citare solo alcuni esempi, non si possono considerare discipline isolate: le loro interazioni influenzano prestazioni, affidabilità e sicurezza in modo così profondo da richiedere strumenti capaci di analizzare l'intero sistema in modo coerente sin dalle prime fasi di progettazione.
Un esempio emblematico è la progettazione delle moderni piattaforme di Veicoli Aerei a Pilotaggio Remoto (UAV - Unmanned Aerial Vehicle). Per soddisfare requisiti sempre più stringenti di autonomia, manovrabilità, leggerezza e capacità di missione, ogni scelta progettuale deve essere valutata in ottica multidisciplinare.
L'aerodinamica, le prestazioni strutturali, l’efficienza della propulsione e la gestione dell'energia non possono più essere ottimizzate in modo indipendente. La limitata capacità delle batterie impone compromessi tra peso e aerodinamica; la configurazione strutturale influisce sul comportamento in volo; la propulsione condiziona consumi, vibrazioni e interazioni fluidodinamiche; la gestione termica e l’integrazione dei sistemi elettronici determinano l’affidabilità complessiva. Nessuno di questi aspetti può essere ottimizzato singolarmente senza compromettere altri parametri chiave.
Per rispondere a queste esigenze, è necessario adottare soluzioni di simulazione che abilitino un vero digital thread, integrando modelli CFD, FEM, sistemi multi fisici e strumenti di esplorazione progettuale guidati dall’intelligenza artificiale per valutare rapidamente i compromessi sulle prestazioni, minimizzare i rischi di sviluppo ed accelerare l'innovazione.
Partecipa a questo webinar per scoprire come le tecnologie del digital thread di Siemens possano accelerare lo sviluppo nel mercato aerospace.
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software
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CASE STUDY
The aerospace industry is embracing a cutting-edge workflow that combines virtual reality (VR), reduced order models (ROMs), and mesh morphing to revolutionize aerodynamic design. Developed through a collaboration between the University of Rome Tor Vergata and RBF Morph, this approach allows engineers to explore and adjust designs in real time within an immersive 3D VR environment
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