Engineering Day | Seminario Online

Progettazione di veicoli industriali sicuri ed affidabili tramite la simulazione

Date: 10 Novembre 2021

Timetable: 9.00 - 12.45

Speakers: M. Galbiati, P. Bortolato, F. Franchini, D. Sacchi, G. Colorio, D. D'Agostino, D.Marini

Language: Italiano

Progettazione di veicoli industriali sicuri ed affidabili tramite la simulazione

La progettazione e sviluppo di veicoli industriali deve tenere conto dei notevoli carichi ripetuti a cui verranno sottoposti durante le operazioni di lavoro con una particolare attenzione alla verifica della loro sicurezza.

Individuare in anticipo le possibili problematiche che si presenterebbero in fase di collaudo si traduce in un notevole risparmio di tempo e denaro. Ma non solo, poter studiare preventivamente la reazione della struttura in caso di incidente, come ad esempio un roll over, è particolarmente importante in questo tipo di veicoli.

In questo seminario dedicato alla progettazione di veicoli industriali affronteremo questo problema da diversi punti: dal corretto dimensionamento delle loro strutture tramite analisi multi-body e verifiche a fatica fino alla corretta lubrificazione dei loro motori a combustione o elettrici per una migliore affidabilità meccanica.

Lubrificazione e raffreddamento di assali elettrici per veicoli industriali

Relatore: Massimo Galbiati

La lubrificazione ed il raffreddamento di assali e motori elettrici è una delle sfide principali legate all’elettrificazione della mobilità, che coinvolge anche i veicoli per uso industriale.
In questo webinar verranno presentati dei casi studio relativi al raffreddamento di motori a combustione e di motori elettrici mediante getti olio. Verrà inoltre presentato un modello per lo studio della lubrificazione di assali e riduttori, con la validazione rispetto ad un prototipo reale.


Valutazione della vita a fatica di un utensile forgiatore per ruote dentate

Relatore: Paolo Bortolato

Molte volte è necessario interfacciare software diversi per ottenere il risultato cercato. In questo intervento verrà illustrata un’applicazione in cui sono stati combinati tre software per arrivare a determinare il comportamento a fatica di un utensile forgiatore per la realizzazione di ruote dentate tramite il processo di Orbital Forming.
Lo stato tensionale sull’utensile, necessario al software di analisi a fatica, arriva da un’analisi strutturale che usa in input i risultati di output di una simulazione di processo.
La verticalizzazione che ha permesso di trasferire i dati dal software di processo (FORGE® NxT 3.2) a quelli strutturali (Ansys Worbench 2021R2 e FEMFAT 5.4.3) è stata ottenuta attraverso routines sviluppate in Python.


Eliminazione del “gear whining” in un riduttore per furgone

Relatore: Daniele Sacchi

In passato la progettazione degli ingranaggi in una trasmissione meccanica puntava principalmente sulla resistenza, sia a flessione che a pitting. Ora le richieste di comfort alla trasmissione meccanica completa stanno obbligando il progettista a perfezionare il design complessivo del cambio e le micro-geometrie dei denti. Questo webinar mostrerà un approccio molto approfondito per risolvere il rumore del whining dichiarato in un cambio di furgone.


Analisi multibody di una gru a piedistallo

Relatore: Gian Marco Colorio

In questo seminario verrà trattata l’applicazione dell’approccio multibody nell’ambito delle macchine industriali. Verrà trattato in particolare l’esempio di un modello multibody di una gru a piedistallo. Tramite l’approccio multibody è possibile simulare nel dominio del tempo la movimentazione di grosse strutture come gru o macchine per il sollevamento dotate di bracci telescopici. Un’analisi multibody di una di queste macchine consente di determinare preventivamente quali parti della struttura saranno più sollecitate a fronte del compimento di una manovra in condizioni dinamiche e quali sono le deformazioni derivanti. Inoltre tramite un’analisi multibody è possibile calcolare in maniera precisa quali saranno le coppie necessarie e dunque eseguire in maniera efficiente il dimensionamento degli azionamenti.


Il contributo della simulazione multi-body nella progettazione di veicoli industriali adibiti al sollevamento

Relatore: Davide Marini

I carrelli elevatori sono progettati per sollevare e trasportare carichi di considerevole entità. Questo tipo di veicoli viene utilizzato nelle condizioni più disparate, rendendo necessaria una corretta valutazione dei carichi dinamici nel dimensionamento del telaio e delle strutture di sicurezza. Quando il carrello supera un ostacolo, frena improvvisamente o effettua una manovra d’emergenza i carichi inerziali amplificano significativamente le reazioni trasmesse alla struttura. La simulazione multi-body consente di riprodurre virtualmente queste condizioni, individuando le problematiche che altrimenti emergerebbero durante la fase di collaudo del carrello. Questo si traduce in un risparmio di tempo e di denaro, dal momento che elimina le modifiche dalle ultime fasi della progettazione.

Engineering Day

10 Novembre ore 9.00

Partecipa all'iniziativa

Modalità di Iscrizione

L'evento è gratuito: per partecipare è necessario iscriversi.

Si utilizza una piattaforma web (GoToWebinar), che non richiede installazione di software in locale.
È possibile partecipare alla sessione tramite: MAC, PC o un qualsiasi dispositivo mobile.

L'utente registrato riceverà all'indirizzo di posta indicato, il link e le credenziali per poter partecipare.

È possibile porre domande e partecipare al dibattito tramite la chat.

Successivamente si potrà rivedere la registrazione di questa, e delle altre nostre iniziative, accedendo all'area Media Center del nostro sito o al nostro canale YouTube.

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